{"id":12214,"date":"2018-11-13T15:02:18","date_gmt":"2018-11-13T15:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sinfronterasagencias.com\/?p=12214"},"modified":"2018-11-13T15:02:18","modified_gmt":"2018-11-13T15:02:18","slug":"afinan-transicion-en-sector-de-puertos-y-marina-mercante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinfronterasagencias.com\/?p=12214","title":{"rendered":"AFINAN TRANSICI\u00d3N EN SECTOR DE PUERTOS Y MARINA MERCANTE"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.sinfronterasagencias.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/nota.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12215 alignleft\" src=\"http:\/\/www.sinfronterasagencias.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/nota-300x167.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/www.sinfronterasagencias.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/nota-300x167.png 300w, https:\/\/www.sinfronterasagencias.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/nota-768x428.png 768w, 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Jos\u00e9 Francisco Sauceda Mendoza, virtual coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En atenci\u00f3n a las instrucciones del pr\u00f3ximo Presidente de la Rep\u00fablica, el capit\u00e1n de altura Mendoza Sauceda, se reuni\u00f3 con el actual titular de Puertos y Marina Mercante de la SCT, Guillermo Ruiz de Teresa, y en un di\u00e1logo respetuoso e institucional acordaron llevar a cabo una transici\u00f3n ordenada e institucional de cara al inicio de la Cuarta Transformaci\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo funcionario de la SCT adelant\u00f3 que, como parte del proceso de transici\u00f3n del sector, en breve tambi\u00e9n se reunir\u00e1 con el pr\u00f3ximo secretario de Marina, el almirante Jos\u00e9 Rafael Ojeda Dur\u00e1n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Francisco Mendoza inform\u00f3 que rumbo a la entrada en funciones de la nueva administraci\u00f3n, en este sector ya est\u00e1n listas y dise\u00f1adas las pol\u00edticas p\u00fablicas para recuperar el papel de M\u00e9xico como una potencia mar\u00edtima que aporte desarrollo econ\u00f3mico y bienestar social.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAlineando estos tres ejes no s\u00f3lo vamos a estar en condiciones de consolidar la formaci\u00f3n de marinos mercantes preparados para poder laboral en el \u00e1mbito internacional y nacional, sino pondremos en orden la actividad mar\u00edtima y tendremos puertos modernos y seguros, que cumplan los lineamientos de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI)\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Advirti\u00f3 que, en la actualidad, M\u00e9xico registra rezagos en el cumplimiento de convenios internacionales vinculados con estos temas en el marco de la OMI, organismo especializado de las Naciones Unidas que promueve la cooperaci\u00f3n entre los pa\u00edses y la industria del transporte para mejorar la seguridad mar\u00edtima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mendoza Sauceda reiter\u00f3 que hoy d\u00eda \u201chay algunos convenios que M\u00e9xico no ha ratificado, (pero) los estamos estudiando profundamente para que entrando el nuevo gobierno se d\u00e9 cumplimiento a todo lo relacionado con la reglamentaci\u00f3n internacional\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Seguridad Portuaria<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Consider\u00f3 como un asunto urgente la restructuraci\u00f3n del sistema de educaci\u00f3n n\u00e1utica, porque, visualiz\u00f3, est\u00e1 \u00edntimamente ligado con la preparaci\u00f3n de todos los oficiales y subalternos que est\u00e1n a bordo de las embarcaciones y operan en las terminales portuarias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo Coordinador General de Puertos y Marina Mercante adelant\u00f3 que en el tema de la formaci\u00f3n del capital humano se dejar\u00e1n atr\u00e1s las improvisaciones para dar paso al cumplimiento de los ordenamientos del convenio internacional STCW, que es el que regula la educaci\u00f3n n\u00e1utica a nivel mundial, algo que \u201chasta el momento no se ha hecho\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Asever\u00f3 que otro rubro en el que M\u00e9xico registra pendientes es la construcci\u00f3n de una pol\u00edtica de transporte mar\u00edtimo para M\u00e9xico, algo que se ha ido agravando por el desinter\u00e9s que gobiernos anteriores mostraron para dise\u00f1arla e implementarla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El capit\u00e1n de altura apunt\u00f3 que la administraci\u00f3n de puertos y marina mercante que iniciar\u00e1 con L\u00f3pez Obrador ya tiene dise\u00f1ada esa pol\u00edtica en materia de transporte mar\u00edtimo, de modo que, abund\u00f3, la actividad relacionada con el comercio internacional, cabotaje y carga mar\u00edtima, podr\u00e1 desarrollarse de manera ordenada y apegada al marco legislativo nacional e internacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al subrayar que los puertos constituyen nodos generadores de riqueza y capital humano, Jos\u00e9 Francisco Mendoza puntualiz\u00f3 que, rumbo a la toma de mando del sector, tambi\u00e9n se afinan los mecanismos para acatar todo lo que marca el convenio internacional en materia de seguridad portuaria y contar con terminales que cumplan los lineamientos que exige la OMI.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>+Jos\u00e9 Francisco Mendoza, virtual coordinador del sector en gobierno de AMLO, se re\u00fane con Guillermo Ruiz de Teresa, actual 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